Concernant la voiture électrique, l’un des aspects est que les batteries requièrent des métaux et composants dont la Chine a la quasi exclusivité.
On commence à voir sur nos routes des voitures électriques chinoises, domaine où ce pays fait un forcing, alors que leurs voitures thermiques, même moins chères, avaient pu être ’’barrées’’ réglementairement pas des contraintes comme crash test, pollution, etc.

Bref, une nouvelle fois l’Europe se tire une balle dans le pied !

Il y a des alternatives pour réduire les émissions de gaz et polluants du parc automobile : de même qu’il existe un plan pour l’isolation des logements, un plan pour ’’mettre à niveau’’ les voitures du parc existant, cela peut inclure le programme de gestion de l’injection, l’optimisation des filtres à particule et catalyseurs, l’adaptation à un carburant incluant une plus grand part de biocarburant (passer de E10 à E20, D7 à D15...). C’est mieux que de foutre à la casse des voitures qui fonctionnent parfaitement, gaspillage anti-écologique !