@grandi
Désolé mon p’tit Grandi, les tours ne sont pas tombées comme vous dites,

 je préfère croire Jérôme Quirant qui est spécialisé dans le calcul de structures qui est Maître de conférences et qui travaille dans un laboratoire de mécanique et génie civil à Montpellier :

"Il faut remarquer que le mécanisme d’effondrement est très différent sur les deux tours mais en correspondance parfaite avec l’impact des deux avions :

* sur la première tour, l’avion a pénétré au cœur, c’est le cœur qui s’est effondré sur lui même. La surcharge provenant de l’antenne n’a bien sûr pas aidé à la résistance de la structure,

* sur la deuxième tour, l’impact était légèrement désaxé ce qui a déséquilibré la répartition des charges et affaibli un côté de la tour par rapport à l’autre. L’amorce de l’effondrement se fait par une légère inclinaison de la tour sur le côté affaibli.

 

Cela est corroboré par les simulations mélant dégâts occasionnés en rouge et élévation de la température en jaune sur des éléments ne possédant plus de protection incendie..."

http://www.bastison.net/