@philouie
C’est une phrase du journaliste de science et avenir, s’il y a des remarques voir avec lui, elle n’est pas de moi. Dans son livre de compte il est indiqué qu’il livre des pierres pour la pyramide de Khufu, dans la tournure de phrase égyptienne c’est presque livraison à Khufu.
Mérer conduit une section de 200 hommes qui font partie d’une équipe de 1000 hommes.
Ce n’est pas le seul chef de section et ce n’est pas le seul batelier. C’est le seul batelier dont on a retrouvé son livre de compte c’est tout. Sur le site du débarcadère se n’est pas les ancres de bateaux qui manquent, il y avait plus d’un bateau il faut croire.
Un bateau mettait trois jours pour faire une rotation. Sur la route il y avait un point de contrôle appelé le lac de Khufu (Khéops) avec peu de bateaux on l’aurait appelé l’étang de Khufu peut être ou on en aurait pas parlé.
Sur ce rapport disponible sur accamedia.edu il n’y a qu’une partie de la traduction qui est en court.
J’en parle simplement car il y est fait souvent référence à Khufu, sur des sceaux, des pierres, des papyrus ce qui est plus que suffisant pour clore la discussion sur l’appartenance de la pyramide de Khéops.

Le site du ouadi el-Jarf est situé sur la côte occidentale du golfe de Suez à une centaine de kilomètres au sud d’Ayn Soukhna et à 23 km au sud de la ville moderne de Zafarana. Pierre Tallet le découvreur, lui c’est le transport par bateau qui l’intéresse, il cherche des ports de l’époque c’est tout. Par hasard il tombe sur des réserves ensablées et bing, la preuve absolue de l’appartenance de la pyramide à Khéops trouvé à 200km de de Gizeh.
Encore un exemple que l’on trouve parfois plus de réponse en regardant la vie de tout les jours plutôt que sur les monuments. Sa thèse de mémoire c’était sur les vins égyptiens et son nom sera associé à une des pyramides la plus connue. Pinard pour cailloux, est il gagnant ?
Pour comprendre l’histoire de l’Egypte, ses travaux sur le transport de l’époque est bien plus important que de savoir combien pèse la pyramide.