574,8 km/h par une version modifiée du TGV en 2007
@Zatara
La sustentation magnétique ? Cela coûte une fortune à produire l’énergie électrique. La rentabilité sur longue distance n’est pas prouvée.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_sustentation_magn%C3%A9tique#Projets_en_suspens
Et puis,il y a le vide. Que faire en cas de problème ?
