C’est vrai que l’hélicoptère est un engin dangereux, il n’y a que James Bond qui s’en tire vivant... au cinéma.

Ce n’est pas forcément une faute de pilotage, les fissures dans le rotor est un classique alors les enquêteurs vont certainement vérifier ce point même si cela sera certainement mis sur le dos du pilote.

La fissuration des pièces en rotation pose toujours des soucis, rotor d’hélicoptères, aube de turbine, arbre de turbine des centrales nucléaires, roulements à billes, etc... allez savoir pourquoi ce problème est récurrent.

Je dirais que les rotations mécaniques sont en relation avec les interactions et affaiblissent les matériaux. 

Je dirais que depuis mi 2012, les négligences non coupables se transforment lentement en négligences coupables à cause de certains qui occultent des théories qui les dérangent.