Manu 16 juillet 2012 10:25

C’est incroyable de nier les faits à ce point !


Si le monde du travail est si favorable au secteur automobile outre-manche, comment expliquer la disparition de la totalité des constructeurs de grandes séries britanniques ? À moins que l’auteur puisse me citer une marque de voiture anglaise encore diffusée de par le monde (qui ne soit pas propriété de BMW, Volkwagen, Tata, etc.) ?

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