samedi 13 octobre 2018 - par

Team Miche-to : Tutoriel atterrissage en parapente dans un arbre ...

Attention : Vidéo réalisée par des professionnels expérimentés, ne pas tenter de reproduire ...

Le parapente est un sport faisant de plus en plus d'adeptes dans le monde, de nombreuses écoles enseignent ce sport en France, car il ne s'agit pas d'une simple promenade, mais de "voler" au sens propre du terme, avec toutes les règles du vol VFR à respecter (Visual Flight Rules en anglais) afférentes à tout les aéronefs, avions de chasse y compris ... et de comprendre et avoir connaissance de la mécanique du vol, indispensable pour voler en sécurité ...

L'arbrissage est une technique permettant d'atterrir en derniers recours dans des conditions particulières, comme par exemple un fort coup de vent imprévu en fond de vallée, éviter d'atterrir dans une zone traversée par de nombreuses lignes électriques HT, dans une zone urbaine, suite à une avarie matérielle, plus simplement pour sauver sa vie de conditions trop fortes, par exemple si le pilote se fait surprendre par un orage, une marche arrière derrière le relief dans du vent fort.. etc ...

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Des pilotes expérimentés nous expliquent en conditions réelles, le choix d'un arbre, et l'utilité de l'arbrissage ...

La direction générale de l'aviation civile (DGAC) est en France l'administration compétente, qui regroupe l'ensemble des services de l'État chargés de réglementer et de superviser la sécurité aérienne, le transport aérien et les activités de l'aviation civile en général ... parapente y compris ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Direction_g%C3%A9n%C3%A9rale_de_l%27Aviation_civile

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_%C3%A0_vue

1) Espace aérien non contrôlé :

  • visibilité minimale de 1,5 km en dessous du FL30 ou 300m/sol (surface S),
  • rester hors des nuages.
  • visibilité minimale de 8 km au-dessus de la surface S, respecter une distance hors des nuages de 1500 m horizontalement et 300 m verticalement.

2) Espace aérien contrôlé :

  • visibilité minimale de 5 km quelle que soit l'altitude, respecter une distance hors des nuages de 1500 m horizontalement et 300 m verticalement.
  • De plus, en dehors des nécessités du décollage et de l'atterrissage, le survol doit s'effectuer à une distance minimale :
  • de 150 m horizontalement et verticalement pour des obstacles isolés,
  • de 300 m en vertical et 600 m en horizontal pour des rassemblements de personnes ou des zones urbanisées.
De plus, il est interdit par :  
Le Ministère des Sports
  • voler sans assurance Responsabilité Civile Aérienne
  • voler en compétition sans Assurance Individuelle
Le Ministère de l'Intérieur
  • décoller ou atterrir sans autorisation du propriétaire des terrains concernés (sauf urgence motivée)
  • voler sans avis des maires des communes concernées
Le Ministère des Transports,

par l'intermédiaire de la D.G.A.C.

  • décoller après l'heure légale du coucher du soleil et
  • d’atterrir plus de 30 mn après l'heure du coucher du soleil.
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