bonga 25 novembre 2018 15:54

Comme l’a expliqué dans une vidéo, un ancien candidat à la présidentielle de 2017, les ressources (impôts, etc) ne peuvent être attribuées à des dépenses mais versées au budget général... (initiés)

Le capitalisme international est une réalité ; en même temps, cela ne veut pas dire grand chose pour le commun des mortels.

Que ferais-je à sa place ?

Premièrement, je taxerai, comme je l’ai expliqué, toutes en les entreprises réalisant un chiffre d’affaire auprès de la population française selon la législation fiscale de la France ; comment la mettre en œuvre ? c’est une autre histoire dont nos experts détiennent très certainement les ficelles.

je poursuivrai les banques ayant favorisé et conseillé leurs clients dans le cadre de l’évasion fiscale ; si l’évasion fiscale est légale, je la rendrai illégale.

Tous ces banquiers seraient condamnés, à défaut de faire payer leurs clients, à indemniser l’état français de toutes les recettes fiscales perdues.

Grâce à la récupération des sommes citées supra, je réduirai, drastiquement, les taxes sur les carburants ; à ce sujet, je rétablirai les mêmes taxes pour tous les acteurs économiques qui utilisent cette énergie fossile (routiers, compagnies maritimes, compagnies d’aviation, etc.).

Je combattrai la réglementation européenne qui tend à une concurrence déloyale pour nos transporteurs routiers français.

A l’instar de la Suisse, je mettrai en place une vignette autoroutière française nationale, régionale ou paiement à l’acte pour tous ; bien entendu, le prix de cette vignette serai étudiée en fonction du véhicule (VL, PL, SPL, TC, moto).

Je triplerai ou quadruplerai le montant de cette vignette pour tous les acteurs économiques étrangers qui utilisent notre réseau pour soit livrer en France, soit qu’il le traverse pour livrer dans un autre pays.

Concomitamment, j’instaurerai des contrôles, comme en Suisse, de la détention de cette vignette ; à défaut, une forte amende puis l’achat de ladite vignette.

Par ailleurs, cette vignette serai également valable pour utiliser les réseaux routiers secondaires (voie pour automobile, nationale, etc.)

Ainsi, les ressources dégagées permettrai d’entretenir le réseau et de financer des travaux de création.

Cela suppose, bien évidemment que l’état reprenne la main sur les concessions ou l’impose aux sociétés d’autoroutes.

Les idées sont nombreuses et, nul doute, que la contribution d’autres internautes constituant le peuple électeur pourraient les enrichir.

Le royaume uni va payer cher le BREXIT mais qu’ont-ils à gagner en persistant ?

Et si c’est eux qui avait raison, ne faudrait-il pas envisager le FREXIT pour combattre la réglementation européenne ou, comme vous le nommez, le capitalisme international ?

Je ne fais pas partie de celles et ceux qui souhaitent le FREXIT ; en revanche, je revendique la souveraineté nationale.

Loulou


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