sls0 sls0 26 septembre 2016 23:19

@zzz999
un acier qui flambe crée donc par définition des moments latéraux ce qui précisément interdit un effondrement symétrique.

Pour une barre d’acier vous avez parfaitement raison, je me suis dis la même chose au début.
C’est en mesurant la vitesse avec REGRESSI et AVIMECA que j’ai vu des vitesses horizontales il y a eu des déplacements latéraux. C’est en prenant compte de l’inertie énorme* au dessus que ces déplacements latéraux pas trop perceptibles m’ont paru normaux. Il ne faut pas oublier les treillis coiffant chacun des deux immeubles qui ont joué un rôle significatif dans la redistribution des charges dans la structure et dans la rigidité lors du début de la chute.
* WTC1, 13% de 288000 tonnes et WTC2 21% de 288000 tonnes

De mémoire, les vitesses étaient inverses entre le haut de la tour et la partie au dessus de l’incendie au début de la chute, il y a eu basculement.
Sur le WTC7 qui a plus attiré mon attention, la chute est en arc de cercle, on y voit des réactions de poutres via les accélérations horizontales.
Le WTC7 a plus attiré mon attention car sur la vidéo de 911 TRUST, j’avais vu qu’ils avait mal étalonné leur logiciel de mesure, c’est pour cela que j’ai regardé de plus près.
Ils avaient fait une erreur de 10%, pour des chiffres qui servent de fondations pour étayer leurs théories, ça la fout mal.
REGRESSI et AVIMECA sont sur internet, les vidéos aussi, je veux bien continuer de discuter qu’avec ceux qui auront fait leurs propres mesures.
C’est fou le nombre de détails que l’on voit quand on fait ces mesures, c’est du image par image.

Par ailleurs la conductivité thermique de poutres d’une telle taille s’accompagne d’une déperdition thermique proportionnelle a leur surface qui fait que meme si les armatures directement en contact avec l’incendie aurait pu atteindre les températures dont vous parlez, seulement 10m plus bas leur temperature n’atteint meme pas les 100 degrés.
Dans le temps j’ai pas ma forgé, j’ai même une connaissance pratique en plus de la théorie. Dans le cas du WTC1 c’est 6 étages de 3m50 qui ont été touché, et 9 étages pour le WTC2, même si ça se refroidi sur 1m et non 10m, ça laisse quelques mètres pour chauffer et se déformer. J’ai bien peur que 10m plus pas on était encore dans la zone de chauffe.
Si vous voulez, on peut calculer, RDM6 est sur internet, il n’est pas compliqué et gratuit, on compare nos calculs et résultats.
Je prends aussi du fichier CATIA ou Robot Structural Analysis.


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